
Когда говорят о высокопрочных болтах, все сразу думают о классе прочности, о стали, о моменте затяжки. А про шайбы для высокопрочных болтов часто вспоминают в последнюю очередь, как о какой-то мелочи. И это первая ошибка. На деле, неправильно подобранная шайба может свести на нет всю расчётную несущую способность соединения. У нас в работе был случай — объект, мостовой переход, — где из-за поставки ?условно подходящих? плоских шайб вместо обязательных твёрдых (по ГОСТ Р 52644 или тому же EN 14399-4) пришлось останавливать монтаж. Поставщик уверял, что ?разницы нет, главное толщина?. Разница оказалась в том, что под гайкой начала деформироваться не шайба, а сам материал конструкции. Пришлось демонтировать.
Итак, шайба в высокопрочном соединении — это не просто прокладка. Её основная задача — распределить давление от гайки на скрепляемые элементы, предотвратить вмятие и смятие, а также, что критично, обеспечить стабильный коэффициент трения в паре. Если шайба мягкая, она сама деформируется, площадь контакта меняется, момент затяжки ?убегает?, предварительное натяжение болта падает. Это не мгновенная катастрофа, а тикающая бомба — соединение теряет жёсткость под переменными нагрузками.
Здесь важно смотреть на маркировку. Настоящая шайба для комплекта высокопрочного болта (например, под гайку HV) должна иметь маркировку твёрдости — обычно не менее 35-45 HRC. Без этого — это просто кусок металла. Мы как-то получили партию с якобы нужной твёрдостью, но при контрольной проверке риска царапала поверхность слишком легко. Оказалось, материал не прошел надлежащую термообработку. Визуально — идеально, по паспорту — всё в норме, а по факту — брак.
Ещё один нюанс — покрытие. Оно должно быть совместимо с покрытием болта и гайки, чтобы не создавать гальваническую пару и не провоцировать коррозию. Часто используют горячее цинкование. Кстати, о цинковании — видел действительно качественные линии, например, на производстве у ООО Хэнань Юнгуан Электротехнические Технологии. У них, если я правильно помню со знакомства на выставке, стоит азиатское оборудование для цинкования, которое даёт равномерный слой без наплывов. Это важно, потому что наплыв под гайкой меняет геометрию и тот самый коэффициент трения. Их сайт — https://www.hnyongguang.ru — позиционирует их как комплексного игрока: от металлоконструкций и крепежа до софта и даже монтажных роботов. Для шайб такое сквозное понимание процесса — плюс, они видят проблему с разных сторон.
В проектах обычно всё идёт по стандартным каталогам. Но жизнь сложнее. Бывают узлы, где нужна увеличенная наружная диаметр шайбы, потому что основание — это, условно, алюминиевый сплав или деревянный клееный брус (в гибридных конструкциях). Стандартная шайба просто утонет в материале. Тут начинается поиск или заказ нестандарта.
При заказе нестандартных шайб для высокопрочных болтов главное — не экономить на технологической карте. Нужно чётко указать не только геометрию и материал (скажем, сталь 35Х или 45), но и конкретную термообработку (закалка+отпуск до какой твёрдости), и метод контроля. Мы однажды заказали партию увеличенных шайб, указали только размеры и ?высокую твёрдость?. Пришли шайбы калёные до состояния стекла — твёрдые, но хрупкие. При затяжке несколько штук лопнуло с характерным звонким щелчком. Пришлось переделывать с указанием диапазона твёрдости 37-42 HRC.
В таких ситуациях полезно работать с производителями, которые имеют своё металлургическое и антикоррозионное производство. Как та же ООО Хэнань Юнгуан Электротехнические Технологии. Из их описания видно, что они контролируют цепочку от металла до готового изделия с покрытием. Это снижает риски ?испортить? уже почти готовую деталь на этапе цинкования из-за непонимания между цехами.
Всё, что написано выше, имеет смысл только если на объекте соблюдают правила монтажа. А там — мороз, ветер, грязь, уставшие монтажники. Самая частая ошибка — использование шайб не с той стороны. Да, есть правило: скошенная фаска (или маркировка) на упорной шайбе должна быть обращена к головке болта или гайке (в зависимости от типа соединения). Но в суматохе их часто ставят как попало. Результат — неправильное распределение нагрузки.
Ещё момент — повторное использование. Хотя по нормативам это часто запрещено, на практике, особенно при контрольной перетяжке или демонтаже-монтаже, шайбы пускают по второму кругу. Если шайба уже имеет следы вмятины от зубьев гайки или деформацию, её нужно выбраковывать. Но кто это делает? Мы ввели правило — красить торцы использованных шайб краской из баллончика. Если шайба без краски — она новая. Если с краской — в утиль. Примитивно, но работает.
И да, про момент затяжки. Динамометрический ключ калибруют, болты проверяют, а про то, что шайба должна быть чистой и сухой, забывают. Малейшая плёнка масла или консерванта резко меняет трение. Приходится либо обезжиривать, либо, что правильнее, учитывать в расчётах коэффициента трения фактическое состояние поверхности. Но кто этим заморачивается на стройплощадке?
Приёмка партии шайб для высокопрочных болтов — это не только сверка сертификатов. Сертификат — это хорошо, но выборочный физический контроль обязателен. Минимум — проверка твёрдости по Бринеллю или Роквеллу на нескольких штуках из партии. Есть переносные твердомеры, дело пяти минут.
Обязательно нужно замерять толщину. Допуски по ГОСТу есть, но бывает, что в партии ?плавающая? толщина. Если разброс больше допустимого, при групповой затяжке нескольких болтов в пакете нагрузка распределится неравномерно. С виду соединение собрано, а по факту часть болтов недотянута.
И конечно, визуальный осмотр на предмет трещин, раковин, кривизны. Шайба не должна быть ?пропеллером?. Проверяется просто — на плиту. Качественные производители, которые, как ООО Хэнань Юнгуан Электротехнические Технологии, занимаются и металлоконструкциями, и крепежом, обычно понимают важность геометрии, потому что сами потом эти шайбы в своих узлах используют. У них в арсенале даже софт для управления проектами и роботы для монтажа — значит, подход системный, а не кустарный.
Часто кажется, что прогресс в автоматизации монтажа, в ?умном? софте для расчётов — это главное. Но фундамент всего этого — вот такие вот ?мелочи?: болт, гайка, шайба. Робот не сможет правильно смонтировать соединение, если шайба под гайкой не соответствует расчётным параметрам. Программа управления выдаст идеальный проект, который развалится на этапе исполнения из-за экономии на комплектующих.
Поэтому мой совет — никогда не рассматривайте шайбы для высокопрочных болтов как расходный материал второго сорта. Требуйте на них полный пакет документов, проводите входной контроль, даже если поставщик проверенный. И выбирайте поставщиков, которые понимают всю цепочку создания стоимости — от выплавки стали до момента закручивания гайки на объекте. Это, пожалуй, главный признак серьёзного подхода.
В конце концов, надёжность конструкции — это не только стальные балки и сложные расчёты. Это ещё и уверенность в том, что под каждой гайкой лежит правильный кусок правильно обработанного металла. Без этой уверенности всё остальное не имеет особого смысла.