
Когда говорят про фланец плоский приварной ду 150, многие сразу представляют себе просто стальное кольцо с дырками. Но в этом-то и кроется первый подводный камень — кажущаяся простота. На деле, если взять любой типовой чертёж по ГОСТ 12820-80 или, скажем, серию 5.900-6, то ключевой момент — это не сам контур, а то, как этот фланец ?садится? на трубу и как потом ведёт себя в системе под давлением. Частая ошибка — считать, что раз он плоский и приварной, то и приварка его — дело простое. А вот и нет. Особенно когда речь идёт о номинальном давлении в 1,0 МПа (10 кгс/см2) для Ру10. Тут уже начинаются нюансы по материалу — Ст20, 09Г2С, 12Х18Н10Т — и соответственно, по технологии сварки.
Взял как-то партию фланцев от одного поставщика, вроде бы всё по ГОСТ: наружный диаметр 285 мм, диаметр окружности болтов 240 мм, 8 отверстий под болт М20. Но когда начали прихватывать к трубе Ду150, заметил странность — зазор между торцом трубы и внутренней плоскостью фланца был неравномерным. Оказалось, проблема в неконцентричности внутреннего отверстия фланца (у него же должно быть 159 мм под трубу) относительно внешнего диаметра и окружности болтов. На глаз не видно, штангенциркуль выявил расхождение почти в 1,5 мм. Для гидравлических испытаний на 16 атмосфер — это потенциальная точка повышенного напряжения. Пришлось брать другую партию. Это тот случай, когда проверка геометрии ?вручную? перед монтажом экономит часы на переделку.
Кстати, о материалах. Для обычной воды или пара до 150°C часто идёт сталь 20. Но если среда агрессивная, или температура циклически меняется, то без легированных сталей не обойтись. Помню проект, где для химического производства требовались фланцы из стали 12Х18Н10Т. Заказчик изначально хотел сэкономить и поставить обычные, но после расчётов на стойкость к межкристаллитной коррозии всё же согласился на нержавейку. Здесь важно не просто купить ?нержавеющий фланец?, а чтобы был сертификат именно на ту марку, которая прописана в проекте. Разница в цене значительная, но и последствия экономии могут быть катастрофическими.
Здесь стоит отметить, что качество самого металла и его защита — это отдельная большая тема. Например, компания ООО Хэнань Юнгуан Электротехнические Технологии (сайт: https://www.hnyongguang.ru), которая занимается в том числе производством металлоконструкций и горячим цинкованием, подходит к вопросу системно. Их профиль — это не просто выпуск крепежа, а полный цикл, включая антикоррозийную обработку. Для ответственных узлов, где важна долговечность, наличие качественного цинкового покрытия на крепёжных элементах для тех же фланцевых соединений — это не роскошь, а необходимость. Их оборудование для цинкования, соответствующее азиатским стандартам, как раз говорит о внимании к финальной стойкости изделия в условиях, скажем, открытой установки или высокой влажности.
В теории, приварка плоского фланца — это два угловых шва: один по периметру трубы с лицевой стороны, второй — часто пропускают, но он важен — со стороны внутреннего отверстия, если позволяет доступ. На практике же, особенно в стеснённых условиях монтажа, идеально проварить оба шва бывает невозможно. Часто вижу, как монтажники ограничиваются только внешним швом, считая, что этого достаточно для давления в 10 атм. И в большинстве случаев для статических систем так и есть. Но если есть вибрация (от насосов, компрессоров) или температурные расширения, то в месте непровара со временем может пойти трещина. Сам попадал на ремонт такого соединения на паропроводе — фланец держался, но по непровару пошла усталостная трещина вплоть до тела трубы.
Ещё один практический момент — подготовка кромок. Плоский фланец часто поставляется без фаски на внутреннем отверстии. А для качественного провара, особенно при толщине стенки трубы 6-8 мм, фаска желательна. Приходится либо заказывать фланцы сразу с фасочкой (что редкость для стандартных изделий), либо снимать её болгаркой на месте. Лишняя операция, но она drastically снижает риск непровара корня шва.
Выбор сварочных материалов тоже не должен быть автоматическим. Для стали 20 — электроды типа УОНИ-13/55 или АНО-21. Для 09Г2С уже нужны электроды с гарантией ударной вязкости, например, УОНИ-13/55 по-прежнему подойдут, но лучше специализированные. А для нержавейки 12Х18Н10Т — электроды ЦЛ-11 или аналоги, и строгий контроль тепловложения, чтобы не выжечь легирующие элементы. Забыть про это — значит получить красивый, но хрупкий шов.
Казалось бы, фланец приварен идеально. Но соединение всё равно течёт. Частая причина — неправильный подбор или установка крепежа и прокладки. Для фланец плоский приварной ду 150 на Ру10 обычно идёт 8 шпилек М20. Материал шпилек — это отдельная история. Сталь 35 или 40Х — стандарт. Но если среда кислотная или щелочная, то шпильки тоже должны быть стойкими, иначе через полгода их не открутить. Видел, как на объекте ставили обычные черные шпильки на фланцы, работающие с слабым раствором щёлочи. Через год при плановом ремоне половину пришлось срезать — прикипели намертво.
Прокладки. Паронит ПОН-Б для воды и пара до 200°C — классика. Но толщина имеет значение. Слишком толстая прокладка (3 мм вместо 2-2.5) под давлением может выдавиться, слишком тонкая (1.5 мм) — не компенсирует микронеровности поверхностей фланцев. Важен и момент затяжки. Затягивать ?от души? гайковёртом — верный способ перекосить фланец и создать точечные напряжения. Нужен динамометрический ключ и схема затяжки крест-накрест. Да, это дольше, но зато нет перекосов.
Здесь опять вспоминается комплексный подход, как у упомянутой ООО Хэнань Юнгуан Электротехнические Технологии. Их деятельность включает выпуск болтовых крепёжных элементов как часть системы. Когда и фланец, и крепёж, и даже роботы для монтажа (о которых они тоже заявляют) проектируются с учётом единых стандартов, это снижает риски несовместимости. Нельзя собрать надёжное соединение из идеального фланца и дешёвого, непредсказуемого по свойствам крепежа.
Приёмка фланцев на склад — это не просто сверка количества. Нужна выборочная проверка: толщина (19 мм для Ду150 Ру10), твёрдость (для стали 20 — в определённых пределах), отсутствие раковин и трещин на поверхности, особенно в зоне будущего сварного шва. Однажды получили партию, где у нескольких фланцев на внутренней кромке были мелкие раковины. Вроде бы дефект не критичный, но сварщик отказался варить — сказал, что в этом месте гарантированно пойдёт пор. Пришлось фланцы забраковать.
После сварки обязателен визуальный и измерительный контроль швов. Но часто забывают про контроль биения установленного фланца относительно оси трубопровода. Если фланец ?завален? даже на пару градусов, то при стыковке со вторым фланцем (от задвижки, например) возникнет напряжение, которое будут компенсировать болты. Со временем это приведёт к течи. Проверяется просто — угольником и щупом.
И финальный этап — испытания. Опрессовка водой — это стандарт. Но давление должно быть не рабочее 1,0 МПа, а как минимум 1,5 МПа (испытательное). И держать его нужно не пять минут, а по нормам — время на осмотр. Именно в этот момент проявляются все огрехи — и сварки, и затяжки. Экономить время на этом этапе — себе дороже.
Так что, фланец плоский приварной ду 150 — это не просто расходник, это полноценный узел, от качества которого зависит герметичность целого участка. Его выбор, монтаж и контроль — это цепочка решений, где каждое звено важно. Можно сделать всё строго по книжке и получить отличный результат. А можно на каждом шагу срезать углы — и тогда даже самый дорогой фланец из лучшей стали не спасёт от аварии. Опыт как раз и заключается в том, чтобы знать, где можно немного отступить от идеала без последствий, а где — ни в коем случае. И этот опыт, к сожалению, часто приходит только после нескольких косяков, которые приходится исправлять в авральном режиме. Поэтому мой совет — не пренебрегайте мелочами, от геометрии до момента затяжки болтов. И обращайте внимание не только на сам фланец, но и на весь комплект — крепёж, прокладки, и даже на компетенции поставщика, который, как та же ООО Хэнань Юнгуан, способен обеспечить качество по всему циклу, от металла до финишной обработки. Это в итоге выходит дешевле, чем кажется на первый взгляд.